Pięciogwiazdkowy Hotel Haffner w Sopocie zakończył kolejną dużą metamorfozę swojej strefy basenowej i wellness. Projekt przygotowany przez warszawską pracownię PIK Studio całkowicie zmienia charakter wnętrz, łącząc nowoczesne technologie, organiczne formy i kojący, ciepły design. To nowa definicja luksusowego wypoczynku nad morzem.

The Sea Wellness Resort, inwestycja realizowana przez poznańską spółkę MINDE, uruchomiła system rezerwacji pobytów. Obiekt w Międzyzdrojach przy ul. Promenada Gwiazd ma przyjąć pierwszych gości jeszcze w sezonie letnim 2026, a pełen zakres rezerwacji jest dostępny od września 2026 roku.

Rozstrzygnięto konkurs na obiekt przestrzenny z cegły klinkierowej, który stanie we Wrocławiu - zwyc...

Międzynarodowa firma doradcza została agentem współwyłącznym ds. komercjalizacji kompleksu biuroweg...

Stołeczna firma Totalbud została generalnym wykonawcą warszawskiego osiedla Klonowy Zakątek zlokaliz...

Wrocławski deweloper zapłacił ponad 2 mln zł za nieruchomość zlokalizowaną przy ulicy Żmudzkiej, bli...

Działki znajdujące się przy ulicy Puckiej, blisko zbiegu z Hermanowską, kupiła firma Blue Forest Dev...

Wrocławski deweloper kupił nieruchomość przy ulicy Mieszczańskiej za ponad 10 mln zł już w 2015 roku...

Rynek nieruchomości w Polsce jest niezwykle zróżnicowany. Jak wiadomo, najdroższe mieszkania znajdzi...

Inpro SA, jeden z wiodących trójmiejskich deweloperów, 17 i 18 października br. otwiera swoje trzy i...

Politechnika Wrocławska planowała wybudować na Dąbiu nowy ośrodek dla studentów za blisko 31 mln zł....

- Sprzedaż terenu inwestycyjnego to dla miasta nie tylko bezpośredni przychód w budżecie miasta, ale...

W Warszawie przybywa odrestaurowanych budynków, które pełnią funkcje biurowe i są na powrót ozdobą m...

Na koniec II kwartału 2022 roku zasoby biurowe w Trójmieście wyniosły 1,01 mln mkw., przekraczając tym samym symboliczną granicę, dzięki czemu utrzymało ono swoje trzecie miejsce pod względem wielkości wśród regionalnych rynków biurowych, zaraz za Krakowem i Wrocławiem.

Od początku roku pięć firm zdecydowało się na wynajem łącznie 10 000 mkw. powierzchni biurowej w należącym do CA Immo budynku Warsaw Spire C – to niemal połowa budynku. Zdecydowaną większość z tego stanowiły odnowienia dotychczasowych umów, dwie umowy zawierały "zielone" zapisy. Dzięki dobrej lokalizacji, wysokiemu standardowi obiektu, który jest dalej udoskonalany w odpowiedzi na zmieniające się oczekiwania najemców, poziom wynajmu w Warsaw Spire C przekracza obecnie 96%.

Aktywność najemców na krakowskim rynku biurowym zarówno w III kwartale, jak i od początku roku wciąż jest najwyższa spośród miast regionalnych. Deweloperzy realizują inwestycje, których całkowita powierzchnia zbliżona jest do tych powstających w Warszawie i Wrocławiu. Zgodnie z terminami 92% powinna być dostarczona na rynek w 2023 oku.

Dwa nowe obiekty powiększyły zasoby krakowskiego rynku biurowego o ponad 42 000 mkw. Nowa podaż w Krakowie była najwyższym wynikiem odnotowanym w miastach regionalnych. Jednocześnie, aktywność deweloperów względem realizowanych obecnie projektów jest czterokrotnie niższa w porównaniu do okresu przed 2020 rokiem.

Zarządzany przez EPP łódzki kompleks biurowy Symetris Business Park dynamicznie się rozwija – w ostatnim czasie zawarł nowe umowy z czterema najemcami na łącznie 1265 mkw. W tym nowoczesnym i komfortowym obiekcie biurowym klasy A przestrzenie na swoje nowe biura znalazły: należąca do Grupy NOKIA spółka IRIS Telecommunication Poland, Xsys oraz Archicom. Co więcej, obiekt wzbogacił swoją ofertę usługową – na parterze budynku B uruchomiona została kawiarnia Café BOOK&COOK.

Kolejna inwestycja dużej, znanej, polskiej firmy w województwie warmińsko-mazurskim w północno-wschodniej części naszego kraju. Jeden z czołowych producentów makaronów w Polsce oraz regionie CEE, firma Makarony Polskie SA rozbuduje i doposaży swój zakład produkcyjny zlokalizowany w miejscowości Korpele (powiat szczycieński, gmina Szczytno).

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.